Die Ideallinie ist eine gedachte Linie, die auf
einer Rennstrecke den schnellstmöglichen Weg beschreibt. Dieser
kann allerdings unterschiedlich für verschiedene Fahrzeuge
oder Fahrstile sein. Auch verschiedene Abstimmungen (Setups) bedingen
manchmal verschiedene schnellste Linien.
Jede Rennstrecke besitzt mehrere charakteristische
Ideallinien, auf der die Strecke in Abhängigkeit von den geltenden
Rahmenbedingungen in der höchsten Durchschnittsgeschwindigkeit
umfahren werden kann. Zu berücksichtigende Rahmenbedingungen
sind vor allem das Setup und der Grip sowie die Strecken- und Wetterverhältnisse,
wie etwa Nässe, Trockenheit und Temperatur. So gibt es für
keine Rennstrecke eine allgemein gültige Ideallinie, die für
jedes Fahrzeug und für jede Witterung gelten würde.
Vereinfacht ausgedrückt ist die Ideallinie
die Linie, die unter den gegebenen Verhältnissen am schnellsten
durch eine Kurve führt. Dabei kann die Ideallinie einer Kurvenkombination
von den Ideallinien der einzelnen Kurven abweichen. Ebenso gibt
es für manche Kurventypen auch bei gleichen Bedingungen mehrere
mögliche Ideallinien.
Die Ideallinie ist selten der kürzeste Weg
durch eine Kurve. Die Strategie der schnellsten Linie ist eher die,
den Kurvenradius zu vergrößern und möglichst früh
wieder aus der Kurve heraus zu beschleunigen. So wird eine Kurve
meist außen angebremst, spät eingelenkt, am Scheitelpunkt
(Apex) innen angefahren und dann die Fahrbahnbreite genutzt, um
das Auto unter Beschleunigung heraustragen zu lassen. Im Zweikampf
wählt der Vordermann statt der Ideallinie zur Verteidigung
seiner Position häufig die Kampflinie.
Sofern
nicht anders vermerkt sind alle Begriffe Copyright www.wikipedia.de
.