|
|
| Sie befinden sich hier: Wissen => Lexikon => Überrollkäfig |
19.05.2012, 03:13 Uhr |
| Lexikon
Überrollkäfig Überrollkäfig wird eine Metallkonstruktion genannt, die meist in Fahrzeuge eingebaut wird, die im Motorsport eingesetzt werden. In Höhe der A-Säule und B-Säule verläuft im Innenraum je ein Rohr entlang der Kontur der Karosserie. Beide Rohre reichen vom Fahrzeugboden bis über die Kopfhöhe der Insassen, um diese vor Verletzungen durch Verformung des Fahrzeuges zu schützen. Meist werden die beiden Hauptbügel durch einen seitlichen Flankenschutz verbunden und durch eine sogenannte H-Strebe hinter den Sitzen ergänzt. Für die Eignung im Motorsport muss die jeweilige Konstruktion homologiert sein und realistischen Ansprüchen an Materialstärke und -festigkeit genügen. Diagonal verlaufende Verstrebungen und eine Abstützung nach hinten sind erforderlich. Die Erweiterung eines Überrollkäfigs entspricht dann einer sogenannten Sicherheitszelle, welche im Gegensatz zum herkömmlichen „Käfig“ das Fahrzeug grundlegend versteift. Eine Sicherheitszelle bietet aufbauend auf dem Überrollkäfig einen besseren Schutz der Insassen und eine höhere Steifigkeit der Karosse durch Verbindungen an A-,B- und ggf. C-Säule. Verbindungen zu den Domen vorn und hinten gehören ebenso dazu wie weitere Streben im Dach-, Fuß-, Kopf- und Armaturenbrettbereich. Idealerweise sollten die Rohrverbindungsstellen geschweißt sein und an Knotenpunkten mit Zusatzblechen verstärkt werden. Ziel ist es, einen ausreichenden Überlebensraum für die Insassen zu sichern wobei die Beschleunigungswerte auf die Insassen nicht zu hoch werden dürfen. Eine hilfreiche Unterstützung von Sicherheitszellen findet sich für die Insassen neben Gurten, Helm und feuerfester Kleidung beim HANS-System. Die Motorsportorganisationen (international die FIA, national in Deutschland der DMSB) geben hierzu immer wieder Neuerungen heraus.
| |